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比亞迪打進(jìn)南美及拉丁新大陸 |
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發(fā)布時(shí)間:2011-11-21 19:15:45 資訊來(lái)源:鉅大電子聚合物事業(yè)部 點(diǎn)擊次數(shù): |
大陸地區(qū)電動(dòng)車(chē)及電池製造商比亞迪(1211)繼上月終於美國(guó)樹(shù)立北美總部后,再於異國(guó)市場(chǎng)展拳術(shù),與阿根廷製造商正式簽字合作協(xié)議,將在該國(guó)研發(fā)電動(dòng)公共汽車(chē)以及聚合物鋰電池,并可利用阿根廷作為平臺(tái),打進(jìn)南美及拉丁新大陸等國(guó)度。 比亞迪昨天收?qǐng)?bào)19.1元,跌約5百分之百。《華爾街早上出版的報(bào)紙》報(bào)導(dǎo)指,阿根廷生產(chǎn)部前天一份公告中稱(chēng),比亞迪與當(dāng)?shù)匮u造商正式簽字了一項(xiàng)協(xié)議,將在阿根廷研發(fā)電動(dòng)公共汽車(chē)以及聚合物鋰電池;并且阿根廷可以成為比亞迪向長(zhǎng)江以南地區(qū)并肩市場(chǎng)(Mercosur)、拉丁新大陸以及全球出口產(chǎn)品的地區(qū)范圍平臺(tái)。 所說(shuō)的長(zhǎng)江以南地區(qū)并肩市場(chǎng),是指以阿根廷、巴西、烏拉圭和巴拉圭為首的經(jīng)濟(jì)并肩體,不僅是南美地區(qū)最大的經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟,也是天底下第1個(gè)絕對(duì)由進(jìn)展中國(guó)度組成的并肩市場(chǎng);料比亞迪是次與阿根廷方面的合作,將有幫助其產(chǎn)品進(jìn)兵南美市場(chǎng)。純利潤(rùn)按季提高近6倍.這亦是比亞迪不充足一個(gè)月內(nèi),第二個(gè)進(jìn)兵海外的消息兒,此前的十月二十四號(hào),比亞迪宣告在美國(guó)洛杉磯設(shè)立北美總部,是首個(gè)在北美樹(shù)立分部的中國(guó)交通工具企業(yè)。比亞迪總裁王傳福表達(dá),會(huì)用兩年時(shí)間推動(dòng)當(dāng)?shù)氐碾妱?dòng)公共汽車(chē)進(jìn)展,電動(dòng)公共汽車(chē)和電動(dòng)的士會(huì)是重點(diǎn)業(yè)務(wù),同日比亞迪便與美國(guó)交通工具租賃企業(yè)Hertz簽約,聯(lián)合推出純電動(dòng)交通工具對(duì)外租賃業(yè)務(wù)。固然北美總部的設(shè)立比王傳福預(yù)先期待遲了一年,且規(guī)模略有緊縮減少,但算是為比亞迪的電動(dòng)交通工具業(yè)務(wù)走向海外踏出關(guān)緊一步,并且僅兩日在這以后,即十月二十六號(hào),比亞迪自主開(kāi)發(fā)的純電動(dòng)車(chē)e6亦終於在深圳公開(kāi)上市,縱使36.98萬(wàn)元(我國(guó)法定貨幣.下同)標(biāo)價(jià)被垢病偏貴,但始末也是一個(gè)著手。另一方面,比亞迪於十月二十八號(hào)揭曉第三季成就,固然首三季純利潤(rùn)只有3.53億元,按年下滑85.5百分之百,但單季純利潤(rùn)卻有近6倍提高,達(dá)7736.7萬(wàn)元;再者最近幾天大陸地區(qū)電視臺(tái)盛傳,中央相關(guān)節(jié)能與新能量物質(zhì)交通工具產(chǎn)業(yè)計(jì)劃已進(jìn)入了最終審查批示階段,預(yù)計(jì)將很快頒布,沒(méi)有疑問(wèn)相比較亞迪有幫助好。近月股票價(jià)格升幅逾七成事情的真實(shí)情況上,說(shuō)話(huà)時(shí)的這一年以來(lái),比亞迪受大陸地區(qū)交通工具銷(xiāo)量萎縮及公司擴(kuò)大過(guò)度等影響,令這間曾受股神巴菲特贊揚(yáng)的企業(yè)光環(huán)失色,A股股票價(jià)格更一度跌穿招股票價(jià)格,然而最近幾天接二連魏蜀吳里外利多消息兒傳出,股票價(jià)格由九月低位11元返彈,昨日收?qǐng)?bào)19.1元,幅度73.6百分之百。 |
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