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全國政策-采用鈦錳聚合物鋰電池電動汽車將免收停車費 |
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| 發(fā)布時間：2012-03-13 16:45:21 資訊來源：鉅大電子聚合物事業(yè)部 點擊次數(shù)： |
隨著安全行駛新能源汽車的發(fā)展，選用性能安全可靠的聚合物鋰電池是佳的動力電源，國家政策：只要以電能為主要動力，兼具低碳與節(jié)能優(yōu)勢的電動汽車，如聚合物鋰電池電能源將免收停車費。
近期開展了全國政協(xié)十一屆五次會議，政府也給出了相應的扶持政策，減免電動汽車路橋通行費、停車費，并允許其在燃油車限行區(qū)域通行，在辦理牌照時也不應再受搖號等措施的限制，國家也出臺了將PM2.5納入空氣質(zhì)量標準政策。
據(jù)了解：沈陽市首批以電池為主要動力的新型公交車，在沈陽市179路公交線路上運營，一位新能源汽車負責人介紹，今年全市還將有500輛沈陽造新能源公交車上線運行，此外政府還將在全市推廣新能源汽車，力爭兩年內(nèi)新增2000輛新能源汽車，目前我們還在進行市場調(diào)研，力爭在2013年推出首款沈陽造新能源校車。
為了順處開展此項目，進行入千萬元在沈北新區(qū)、大東區(qū)、于洪區(qū)建成3個充電站，今年沈陽市還將斥資億元新建35個油電混合動力車充電站，預計每個充電站可停20輛客車，但目前沈陽市普遍采用的還是運營體系已經(jīng)成熟的插電模式，公交車一般在晚上電價波谷期充電，既不影響白天運營，還可節(jié)省用電費用。對此，沈陽供電公司進行改造，新添充電裝置。
從目前來看大多數(shù)電動汽車都是采用鈦錳聚合物鋰電池，這種電池具有量密度高、壽命長、反復充電次數(shù)高和一致性高等特點，如果采用快充模式，只需一個半小時，就能維持汽車運行380公里，是一種理想的動力鋰電池能源，隨著與智能電網(wǎng)的共同發(fā)展，電動汽車不僅是倡導節(jié)能減排的產(chǎn)物，更可發(fā)揮微型、靈活充放電裝置的作用，助推可再生能源的發(fā)展。
針對國家政策，如果推廣電動汽車的必備條件就必須形成高效、完善、靈活的充換電服務系統(tǒng)，再考慮到電動汽車產(chǎn)業(yè)涉及到多個行業(yè)，尤其是充電電池產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)在已落實了各項政策，目前主要是加強電動行業(yè)與鋰電產(chǎn)業(yè)的信息溝通和交流，共同推動電動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
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