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臺灣開始對電動摩托車用鋰離子聚合物電池進行檢驗 |
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| 發(fā)布時間：2012-03-30 16:12:10 資訊來源：鉅大電子聚合物事業(yè)部 點擊次數(shù)： |
近日消息：臺灣地區(qū)關稅區(qū)發(fā)布通報在2013年將開始對電動摩托車的二級鋰離子聚合物電池進行納入強制性檢驗的范圍，并由臺灣標準計量檢驗局（BSMI）進行檢驗，強調(diào)投入市場鋰離子電池必須符合檢驗標準。
主要栓驗的項目有：電動摩托車的二級鋰離子電池的安全測試方法CNS 15387、可移動電池系統(tǒng)安全要求CNS 15424-1及固定電池系統(tǒng)安全要求CNS 15424-2，并且還將摩托車的二級鋰離子電池的合格評定程序納入產(chǎn)品認證注冊計劃中，這對鋰電池廠來說在一定程度上增加相關產(chǎn)品出口的運營成本。
對我國來說以是鋰離子電池生產(chǎn)大國，每年出口量在以20%的速度上漲，鋰離子電池優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)鏈繼續(xù)不斷拉長延伸，尤其是在電動摩托車生產(chǎn)中，鋰離子電池已成為其產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)中的最重要零部件之一，檢驗檢疫專家指出，盡管鋰離子電池出口風頭正勁，但仍然面臨技術革新瓶頸和國外技術性貿(mào)易措施的雙面夾擊，出口企業(yè)應預測相關的變化和風險，這樣一樣將不能滿足市場需求。
針對此現(xiàn)象國商務指出：1、加大核心技術改造力度，提升鋰離子電池的循環(huán)壽命、高低溫環(huán)境下的安全系數(shù)等技術指標；2、對供應鏈進行嚴格管理在關鍵材料上做好國際認證，做好產(chǎn)品質(zhì)量檔案和追溯記錄；3、把好產(chǎn)品測試認證關，按出口國技術文件和材料要求，取得符合性證書。最后在運營中由政府相關部門也應響應企業(yè)對政策、資金、技術方面扶持。
在國家相應的政策下，此次電動摩托車用鋰離子電池強制檢驗并沒有造成鋰離子電池發(fā)展，只是更進一步得到國家扶持，只有部分小企業(yè)還存在多方面的問題，并能運營出口，不過在國內(nèi)進一步的暢銷。 |
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