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電動模型用鋰聚合物電池技術 |
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| 發(fā)布時間：2012-04-13 15:34:31 資訊來源：鉅大電子聚合物事業(yè)部 點擊次數(shù)： |
有了高性能電池，電動模型在人們生活中出現(xiàn)的頻率也更高了。而被認為可以替代鋰離子電池的鋰聚合物電池，憑借重量輕輸出電流大等優(yōu)點更是給電動模型飛機的性能帶來了質(zhì)的突破！
最近，做為電動模型飛機的動力源，鋰聚合物電池倍受電池廠家的親睞。使用鋰聚合物電池的優(yōu)點首先是輕量化，如像真機等一些難于飛行的或者飛不起來的模型飛機，由于電池的輕量化，使翼面荷重減小而變得好飛了。還有一點就是大容量化。對于無論如何都需要大電流的大型模型飛機來說，若用過去的電池飛行時間都特別短。這種場合，如果改用鋰聚合物電池兩節(jié)并聯(lián)，容量將變?yōu)閮杀�，三�?jié)并聯(lián)，容量變?yōu)槿�。三�?jié)鋰聚合物電池的重量與原來電池一樣，但可使飛行時間變?yōu)樵瓉淼娜�，這對大型機來說，無疑是個了不起的優(yōu)點。
使用鋰聚合物電池時，會有相當?shù)臏厣�。如果超過規(guī)定的放電電流.電池的溫升就會變得更加顯著。但在低溫情況下使用，因為繼續(xù)放電電流小，所以要提高初期電流從而造成過度使用。特別是第一代電池，因為放電電流小，所以溫升很顯著。如果并聯(lián)使用情況雖會變好，但使價格提高。用4C左右電流放電，雖然溫升高，但也不能馬上把電池“處死”。因為這樣一來，電池的壽命說不定會變短，也可能就不能使用了。
鋰聚合物電池技術目前還處在發(fā)展階段，但是我們相信通過技術的改進及對產(chǎn)品性能的摸索，應用鋰聚合物電池技術的電動模型飛機將完成有史以來最漂亮的飛行。
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