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依聚合物鋰離子電池為汽車核心部件具有很大發(fā)展前景 |
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發(fā)布時間:2012-06-09 17:11:44 資訊來源:鉅大電子聚合物事業(yè)部 點擊次數(shù): |
隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,核心部件的鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,然一直面對一個的很大的問題就是鋰電池存在有安全隱患的問題,到目前為止還沒有攻破這個難關(guān),也時常聽到有電車出故障的事件。 針對世界燃油儲量日益減少的危機,以及環(huán)境污染的日益嚴重,需要盡快發(fā)展以動力電池為主要動力源的交通工具,成為了迫在眉睫的任務(wù),根據(jù)國內(nèi)節(jié)能與新能源汽車發(fā)展規(guī)劃,到2020年,我國要求,新能源汽車產(chǎn)業(yè)化和市場規(guī)模要達到全球第一,其中新能源汽車保有量必須達到500萬輛。 對于國內(nèi)的大部分中小型企業(yè)而言,都是因為技術(shù)上面不夠成熟或都遇到了技術(shù)瓶頸,廠商使用的電池蓄電池,都存在著比能力低;比功率小等致命弱點,并不能廣泛運用于市場投放,而隨著采用磷酸鐵鋰電池的比亞迪電動車e6、F3DM、K9,在市場運營中,逐步充分驗證磷酸鐵鋰的續(xù)航實力后,今后電動車動力電池技術(shù)發(fā)展也有個一更為明晰的方向。 如今我國正在處于新能源汽車產(chǎn)業(yè)的研發(fā)產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)型的關(guān)健時期,同時在國家大力扶持新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展下,將會進行新的發(fā)展階段,同時也有助于早日實現(xiàn)電動車的產(chǎn)業(yè)化和市場化,目前最理想的能源就是聚合物鋰離子電池,它具有很大的產(chǎn)品的優(yōu)勢,遠勝于一般的鋰電池產(chǎn)品,未來幾年內(nèi)將實現(xiàn)商業(yè)化生產(chǎn)。
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